Vận tải nội địa (Domestic Transportation) là chặng nối sống còn đảm bảo hàng hóa sau khi thông quan tại cảng biển hoặc sân bay được đưa về đích an toàn, đúng kế hoạch sản xuất. Một sự chậm trễ trong khâu điều phối xe có thể dẫn đến việc phát sinh phí lưu bãi, lưu container (DEM/DET) hoặc làm gián đoạn dây chuyền của nhà máy.
1. Thách thức trong khâu vận chuyển hàng từ cảng về kho
-
Ùn ứ giao thông và giờ cấm tải: Các tuyến đường huyết mạch kết nối cụm cảng lớn (như cảng Cát Lái, Hiệp Phước, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải) thường xuyên chịu áp lực giao thông lớn và quy định cấm tải theo khung giờ đô thị.
-
Khớp nối tiến độ thông quan: Nếu xe đến quá sớm trước khi tờ khai được giải phóng, doanh nghiệp phải chịu thêm phí neo xe. Ngược lại, nếu xe đến trễ, hàng bị kẹt bãi dẫn đến tăng phí lưu kho bãi cảng.
-
Đặc tính đa dạng của phương tiện: Tùy thuộc vào hạ tầng kho nhận (đường vào hẹp, cổng nhà máy giới hạn chiều cao), việc linh hoạt chuyển tải từ container sang xe tải nhỏ là bài toán cần được xử lý khéo léo.
2. Giải pháp điều phối chuyên nghiệp của NTL Logistics Global
Nhằm hỗ trợ doanh nghiệp vận hành trơn tru luồng hàng sau nhập khẩu hoặc trước xuất khẩu, NTL Logistics Global triển khai mô hình vận tải nội địa khép kín:
-
Điều phối linh hoạt: Bố trí đa dạng chủng loại xe từ đầu kéo chở container 20ft, 40ft, container lạnh đến các dòng xe tải thùng kín, xe tải bạt từ 1.5 tấn đến 15 tấn.
-
Kết nối đồng bộ với khâu hải quan: Đội ngũ hiện trường cập nhật trạng thái tờ khai theo thời gian thực để lệnh điều xe xuất phát chính xác thời điểm hàng được thông quan và bấm mã vạch qua cổng.
-
Giám sát hành trình liên tục: Quản lý hành trình di chuyển và theo sát lịch trình giao nhận, chủ động thông báo cho bộ phận kho nhà máy chuẩn bị nhân lực, thiết bị bốc dỡ.